Veni, vidi, vici !
Den härtesten Kampf hatte Anna-Sophie PIRTSCHER vor dem Start der Karawanken-Classic bereits hinter sich; Papa Harald musste überzeugt werden, dass sein ganzer Stolz, eine Renault Alpine 1300, Baujahr 1972 auch in den Händen des Töchterchens die Pflege bekommt, die dem schönen Sportgerät zusteht.
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Bericht des ÖMVV-Stewards ist online
Einige Teams haben ja bereits auf der Strecke nach Sonderprüfungen mit dem Steward und Kontroll-Organ des ÖMVV, Josef Mecl, Bekanntschaft gemacht. Seitens des ÖMVV werden heuer für die Staatsmeisterschaftsläufe strengere Kontrollen auf Einhaltung der Ausschreibung bzw. der Ausrüstung durchgeführt
Der Bericht des Stewards von der 5. Karawanken-Classic und Fotos von der Veranstaltung sind bereits im Internet zu finden unter www.voz.co.at
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Die alten Haudegen sind noch immer Spitze !
Dass der ehemalige Vollgaspilot und Teilnehmer der Karawankenrallye der Jahre 1970 bis 1989, Gerhard SCHÜTZL auch ganz zart mit dem Gaspedal umgehen kann, beweist sein 12. Gesamtrang bei der Karawanken-Classic. Damit zählt er zu den Top-Fahrern in Österreich und hat das auch in der Champions-Class bewiesen, die Gerhard mit seinem Co-Piloten KONORSA Jürgen vor dem Team Pintarich gewann..................................................................................................................................................................................
Knapp daneben ist auch vorbei !
Diesen Ausspruch brauchen sich der Auslands-Kärntner Joschi WEITHALER und seine Copiloten KLOSSOVA Michaela sicherlich nicht vorwerfen. Denn obwohl dem Duo der ersehnte Gesamtsieg bei einer Oldtimer-Rallye in Kärnten auch bei der Karawanken-Classic auch 2012 versagt blieb, der fight mit seinem Teamkollegen und Gesamtsieger JIROWSKY Fritz war beinhart und sehenswert..................................................................................................................................................................................
Der Gesamtsieger der Karawanken-Classic fuhr "höllisch" gut
Mit Startnummer 15 liess das Team JIROWSKY Fritz /JIROWSKY Silvia vom Team "Höllental-Classic" nichts anbrennen. Schon am ersten Tag ging das Team auf seinem Alfa Romeo 2000 GTV, Baujahr 1971, in Führung und gab diese bis zum Schluss nicht mehr ab.
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Agentur Autosport mit den ersten Bildern von der Karawanken-Classic
Hier geht´s zu den Bildern
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Karawanken-Classic im TV
Der Kärntner TV-Sender BTV brachte einen Bericht über die Karawanken-Classis 2012.
Schaut doch mal rein auf den Kabel- und Internet- TV-Beitrag karawanken-classic 2012 auf www.btvon.at
Achtung: kann direkt am unteren Bildrand angesteuert werden !!!! (7x auf Bild klicken)
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Die Favoriten siegten bei der KARAWANKEN CLASSIC 2012
Was bei Insidern bereits einige Wochen vor Beginn der Karawanken Classic heiß diskutiert wurde, traf tatsächlich ein. Das favorisierte Team Fritz und Silvia Jirowsky vom Höllental Classic Team lag bereits nach dem ersten Wertungstag in Führung und sie gaben diese bis ins Ziel nicht mehr ab. Sie holten sich auf ihrem Alfa Romeo 2000 GTV, Bj. 1971, den Gesamtsieg vor ihren Teamkollegen Josef „Joschi“ Weithaler mit Co-Pilotin Michaela Kolossova, Skoda 1000 MB Rallye, Bj. 1964. .................................................................................................................................................................................
Tageswertung Freitag, 11. Mai - Die Favoriten übernahmen das Zepter
Der erste Wertungstag bei der KARAWANKEN CLASSIC brachte das erwartete Ergebnis. Es setzten sich jene Teams an die Spitze, die zuletzt bei Classic-Rallyes erfolgreich waren. Die Tageswertung gewann das Wiener Team Fritz und Silvia Jirowsky auf Alfa Romeo 2000 GTV, Baujahr 1971 .................................................................................................................................................................................
Die Karawanken-Classic rollt - Aichelseder/Weberhofer gewinnen Prolog
76 Teams haben sich am Donnerstag, 10. Mai bei prächtigem Sommerwetter die Administrative Abnahme im Schlosshotel Velden hinter sich gebracht und traten bei dem anschliessenden Freien Prolog, der nicht zur Wertung zählt an. Vor einer imposanten Zuschauerkulisse, auf den Parkplätzen im Tennis-Center Velden, gab es kein freies Plätzchen mehr, hob sich pünktlich um 18.01 Uhr die Startflagge für die wunderschönen Oldtimer, die z.T. schon über 80 Jahre auf dem Buckel hatten..................................................................................................................................................................................
Wir stellen vor … Müller Maik – wer die Wahl hat, hat die Qual
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Nicht weniger als 50 Oldtimer hat der Bodensdorfer Maik Müller in seinem „Stall“ stehen und das macht ihn zu einer der ersten Adressen in Kärnten, wenn es um Kauf, Verkauf oder Vermittlung rarer Automobile geht. Die Palette reicht dabei vom VW Käfer bis zum Aston Martin sowie auch Vorkriegsfahrzeuge. Ebenso könnten z.B. Fahrzeuge für die Karawanken-Classic angemietet werden
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Wir stellen vor … RUTRECHT Peter – „Classic-STAR-DRIVER“ aus dem „Lovntol“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Erstmals führt die Karawanken-Classic auch durch das schöne Tal der Lavant, das „Lovntol“. Damit wird diese Oldtimer-Rallye ein Heimspiel für das Mercedes-Team der „Classic-Star-Drivers“ Rutrecht Peter und seinem Co Priebernig Andreas (Schwiegervater von Peter), die beide in St. Margarethen im Lavanttal beheimatet sind.
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Wir stellen vor … MURALTER Margrit – Leidenschaft ....... für Trabbis
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis„Mit dem Trabbi zu fahren ist einfach meine Leidenschaft“ berichtet die Trabbi-Pilotin aus Gössendorf (Steiermark), die mit ihrem „DDR-Volkswagen“ erstmals an der Karawanken-Classic teil nimmt.
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Wir stellen vor … LÖHLEIN Werner – Teamplayer des Teams „GT 3“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um VerständnisBei der Karawanken-Classic gibt es ja auch eine Teamwertung. Eine besonders starke Mannschaft, man kann ruhig sagen die Favoriten in dieser Wertung, stellt das Team GT 3; denn nicht nur was das Alter der Fahrzeuge betrifft besteht das Team aus lauter „alten Hasen“
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Wir stellen vor … RAMUSCH Johann – fohrt da Ramusch Hans furt, fohrt a mit sein Ford fort
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Als ausgemachter Fan der Marke Ford outete sich der Föderlacherer Johann Ramusch. Und hier ist es vor allem der Ford Capri, der es dem Kärntner angetan hat. Mit einem Capri 2L V6, Baujahr 1980, wird er die Karawanken-Classic in Angriff nehmen.
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Wir stellen vor … STOCKER Manfred – open-air-feeling im Porsche Targa
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Semmering-Bergpreis, Grimming-Gesäuse-Classic, Eisentratten-Classic, Murtal-Classic, Gurktal-Classic, Planneralm-Bergpreis …
Sie wollen mehr erfahren ? – Das geht, klicken Sie auf “mehr”
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Wir stellen vor … KAAN Richard – mit einem der ältesten Fahrzeuge
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Sicherlich hat ein Schreiben des mehrfache Staatsmeister Richard Kaans an den Fahrtleiter der Karawanken-Classic 2007 / 2008, Dipl.Ing. Gerd Figura mit dazu beigetragen, dass die Karawanken-Classic 2012 wieder durch Kärnten rollen wird.
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Wir stellen vor … Mag. ECKEL Wolfgang - Vertreter Österreichs bei der FIVA
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Über Langeweile wird sich Mag. Wolfgang Eckel sicherlich nicht beklagen, denn ausser seinem Engagement im Historischen Motorsport hat der rührige Motorsportler noch eine Unzahl von Ämtern inne, die ihn auf Trab halten.
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Wir stellen vor … UMSHAUS Leopold – Österreichischer Classic-Staatsmeister
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.Die Karawanken-Classic zählt ja nicht nur als Lauf zur Österreichischen Classic-Staatsmeisterschaft sondern auch als Lauf zu den beiden neuen Bewerben „Classic-Masters“ und „Kärntner Classic-Cup 2012“.
Da die Kärntner Veranstaltung nach der Wachau-Classic der zweite Bewerb zur Österreichischen Staatsmeisterschaft ist, tummelt sich bei dieser Classic alles, was in Österreich Rang und Namen hat. Einer davon ist das Team Leopold und Renate Umshaus.
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Wir stellen vor … PROSEK Mirko – Erinnerung an heisse Rallye-Momente
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um VerständnisDas Team Mirko Prosek / Tine Rebernik aus Laibach, Slowenien, fährt einen Ford Escort 1300 der zweite Escort-Generation, die ab 1974 in Produktion ging. Design und Technik, Stufenheck und Heckantrieb wurden vom Vorgänger übernommen. Denn trotz teilweise veralteter Technik verkaufte sich das Fahrzeug gut.
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Günther Fessl - change happens
Soeben erreicht uns die Nachricht, dass es bei dem Kärntner Team Günther und Horst Fessl eine Änderung gibt. Unser Klubmitglied Günther packt nicht den alten Rallye-Haudegen, seinen Onkel Horst auf den heissen Stuhl seines "Puch-Schammerls", sondern seinen Beifahrer von der Alpenfahrt 2011, Michael Mühlmann. Ausserdem wird statt auf dem spartanischen Puch 650 TR mit einem doch etwas bequemeren Alfa Romeo Junior GT 1300, Baujahr 1969, gefahren..................................................................................................................................................................................
Wir stellen vor … MAIERHOFER Peter – und seinen "Big Healey"
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wegen der zahlreichen Nennungen nehmen wir die Vorstellung entsprechend dem Nennungseingang vor und ersuchen um Verständnis.1945, nach dem Krieg gründet der Brite Donald Healey die Donald Healey Motor Company.
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Wir stellen vor … RESSMANN Martina - Frauen-Power im Kugelporsche
Die gebürtige Kärntnerin Martina Ressmann ist Medienwissenschaftlerin und passionierte Jägerin. Privat fährt Martina einen VW und wird folgerichtig auch die Rallye mit dem Klassiker aus Wolfsburg, einem knallroten Käfer, Baujahr 1979, bestreiten.
In den Beifahrersitz schnallt Martina Ihre Lieblingscousine Julia Unterrainer und berichtet uns: „Die Wienerin ist – ebenso wie Martina Ressmann selbst (Anmerkung der Redaktion) - eine Rallye-Debütantin und dazu noch leidenschaftliche Karaokesängerin, blitzschnelle Kopfrechnerin und multitaskingfähiger Social-Network-Geek.
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Wir stellen vor … ROUBINEK Rudi, besser bekannt als Obersthofmeister Seyffenstein
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Rudi Roubinek noch vorzustellen bedeutet Eulen nach Athen zu tragen, pardon, - das Kaiserzepter in die Hofburg bringen. Denn in seiner Paraderolle als des Kaisers Obersthofmeister Seyffenstein in der Serie „Wir sind Kaiser“ ist der Kabarettist nicht nur den Fernseh-Zuschauern bestens bekannt.
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Wir stellen vor … STEINER Josef – vom Team „Karosserie Puck 2“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Bei einer Team-Nennung dürfen max. 4 Fahrzeuge genannt werden, wobei die besten Drei gewertet werden. Da hatten Peter Puck und sein Co-Pilot und Team-Manager Hansi Artner nach der Nennung von Josef Steiner / Johannes Pfennich (Mercedes 230 SL, Baujahr 1964) zur Karawanken-Classic ein Problem: denn mit der Nennung dieses fünften Teams für „Karosserie Puck“, hätte eines der fünf Puck-Teams nicht mehr bei der Teamwertung mit machen dürfen.
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Andrej Vidmar, Slowenien, gewinnt Classic-car-regularity
„Sieganwärter aus Österreich – zieht Euch warm an" haben wir bei der Vorstellung des Slowenischen Vize-Staatsmeisters Andrej Vidmar (Austin Healy) geschrieben .... und wir haben mit dieser Prognose sicherlich recht.Am vergangenen Wochenende gewann Andrej einen Gleichmässigkeitsbewerb für Historische Fahrzeuge in der Speedway-Arena von Blagomix bei Logatec, 30 km von Laibach, auf der Strecke nach Postojna-Triest.
Vierter wurde Boris Vrhunc (Alfa Romeo, GT Junior), der ebenso wie Andrej Vidmar bei der Karawanken-Classic genannt hat.
Fotos und Film von dieser Veranstaltung findet Ihr - nur Slowenisch - auf der Blog-page von Miha Vrhunec über "mehr Info"
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Wir stellen vor … MAURER Christopher – Rooky aus Ferlach
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Veranstalter der Karawanken-Classic: das 1. C.A.R. Team Ferlach … Parallelslalom auf dem KESTAG-Parkplatz: in Ferlach, erstmals in der Büchsenmacherstadt: der Gleichmässigkeits-Stadt-Grand-Prix Ferlach !
Kein Wunder, dass das Duo Christopher Maurer und Erich Nussbaumer die Gelegenheit nutzen, sich vor heimischen Publikum zu präsentieren.
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Wir stellen vor … SCHLAGER Otmar – Premiere mit einem Generationenproblem ?
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Den aus Gröbming, Steiermark, stammenden Classic-Piloten Otmar Schlager muss man in den Kreisen Historischer Motorsportler nicht vorstellen; über Jahre – fast hätte ich geschrieben „über Jahrzehnte“ - ist Otmar schon dem Classic-Sport verbunden. Bei allen grossen Österreichischen Classic-Rallyes war der Steirer bereits am Start, sei es als Beifahrer, sei es als Fahrer mit seinem langjährigen Co Gerhard Rundhammer.
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Wir stellen vor … VRHUNC Boris – Stammgast aus Slowenien
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Vier mal wurde die Karawanken-Classic bisher veranstaltet und vier mal haben das Slowenische Team Boris Vrhunc und sein Copilot Miha Vrhunec an dieser Kärntner Oldtimer-Rallye bisher teil genommen.
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Anmeldepflicht für den neuen Kärntner-Classic-Cup 2012
Wegen des grossen Interesses am Historischen Motorsport wird 2012 erstmals der Kärntner-Classic-Cup 2012 (KCC 2012) für Oldtimer ausgetragen. Für die Teilnehmer am KCC 2012 erfolgt bei jeder Veranstaltung eine eigene Wertung. Starter, die nicht zum KCC 2012 genannt haben, scheinen in dieser Wertung NICHT auf.
Die beiden ersten Veranstaltungen zu diesem Cup sind die Karawanken-Classic (10. - 12. Mai) und die Gurktal-Classic (28. April).
Vielfach wird von den interessierten Piloten übersehen, dass - um für den KCC 2012 gewertet zu werden - eine Voranmeldung notwendig ist.
Diese Anmeldungen zum KCC 2012 sind nur mehr bis spätestens 11. Mai möglich.
Nach der Administrativen Abnahme bei der Karawanken-Classic (10. und 11. Mai) werden keine Nennungen für den Kärntner-Classic-Cup 2012 mehr entgegen genommen.
Wer also am KCC 2012 teilnehmen möchte, sollte sich jetzt rasch anmelden.
Um zur Ausschreibung des KCC 2012 und dem Anmeldeformular zu kommen bitte auf "mehr Info" klicken
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Wir stellen vor … JANOVSKY Martin – Mister CASCAR: “we care for you !”
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.„Die schönsten Geschichten schreibt das Leben, wir versichern sie“…. So steht es auf der Internetseite der CASCAR-Versicherung, die Martin Janovsky leitet und liefert uns gleich ein paar interessante stories über das Fahrzeug, mit dem er bei der 5. Karawanken-Classic an den Start gehen wird:
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Wir stellen vor … LANDERL Erich – und seine Turbo-Legende
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Brutal verbreiterte Kotflügel und die typischen Turbo-Geräusche waren in den Achtzigern das Markenzeichen des Renault R5 Turbo, Baujahr 1985, den uns das Team Erich Landerl / Gilbert Ragowsky bei der Karawanken-Classic vorstellen werden.
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Spannender Dreikampf bei den Damen-Teams erwartet
Dass bei einer "Classic mit Herz" natürlich auch sehr viele Damen teilnehmen werden, kam nicht unerwartet. Dass aber gleich drei komplette Damen-Teams (Fahrerin + Copilotin) den Weg nach Kärnten finden, ist für eine Kärntner Oldtimer-Rallye doch ungewöhnlich und freut uns daher umso mehr !Spannend wird die Sache allemal; treten doch zwei Käfer gegen eine Renault Alpine an. Im "echten" Rallyesport würde man sagen "a g´mahte Wies´n" für die blaue Flunder, gegen die die beiden PS-schwachen Käfer keine Chance hätten. Aber zum Glück kommt es beim Classic-Sport nicht auf die PS, sondern auf Genauigkeit und das Zusammenspiel von Fahrer und Beifahrer an ... und damit ist wieder alles offen.
Wir freuen uns schon darauf, was uns die drei Damen-Teams bieten werden !
Im Bild das Damen-Team Poscharnegg / Fürnholzer mit ihrem "Herbie"
Zur Nennliste geht´s über "mehr Info"
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Wir stellen vor … MOLNAR Jochen. – läuft im Wonnemonat Mai zur Höchstform auf
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Es ist zwar inzwischen schön ein paar Jährchen her. Aber der Monat Mai hat für das Ferlacher Team Molnar Jochen und Molnar Patricia einige Bedeutung:
So starteten die beiden im Mai bei der ersten Karawanken-Classic im Jahr 2007 und wagten, ebenfalls im Mai, nur wenige Jahre später den Sprung in den ehelichen Hafen.
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Wir stellen vor … KUESS Ursula – und ihre Britische Rarität
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um VerständnisEher unbekannt in Österreich ist der Englischer Autobauer JBA Motors. Die Firma ist in Norwich, Norfolk in England daheim und baut u.a. den JBA Falcon.
Und genau so ein Fahrzeug fährt das Klagenfurter Team Ursula und Helfried Kuess, nämlich eine JBA Falcon Sports-Cabrio-Limousine mit dem Baujahr 1980.
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Wir stellen vor … SCHÖNBERG Ewald. Die Büchsenmacherstadt Ferlach freut sich auf den „local boy“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Ganz Ferlach wird wohl auf den Beinen sein, wenn Ewald Schönberg und seine Alexandra mit ihrem Volkswagen Scirocco GL, Baujahr 1978, zum Stadt-Grand-Prix in der Büchsenmacherstadt einreiten. In Oldtimerkreisen ist das Team nicht unbekannt, denn Ewald nimmt nicht nur an verschiedenen Oldtimer-Treffen wie z.B. jenen des KMVC oder der Puch-Freunde teil, sondern er ist auch begeisterter Pilot bei Historischen Classic-Rallyes.
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Wir stellen vor … HEMMELMAYER Erich sen. – und die „rasende Keksdose“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Eine epochemachende Auto-Legende treibt Erich Hemmelmayer sen. mit seiner Co-Pilotin Inge über die Asphaltpisten Österreichischer Classic-Rallies, wie z.B. Alpenfahrt, Ölspur-Classic, einen Mini Cooper S. Und dieses Siegerauto der Siebziger wird heuer auch bei der Karawanken.Classic an den Start gehen.
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Wir stellen vor … HABICH Johannes – einen „Schrägen Vogel“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Da wir zuletzt sehr viele Nennungen erhalten haben, versuchen wir die Vorstellung der Fahrer bis zum 2. Nennungsschluss (15. April) zu aktualisieren und ersuchen um Verständnis.Eigentlich müssten wir den in Maria Rain beheimateten Kärntner Kabarettisten Johannes Habich gar nicht vorstellen, denn seit 12 Jahren sind Johannes und sein Bühnenpartner Helmut "Luigi" Unterluggauer als „Die schrägen Vögel“ einem breiten TV und Live Publikum bekannt.
Angefangen hat alles im Jahr 1998 anlässlich des Villacher Fasching`s (2,13 Millionen TV Zuseher) als sich Johannes Habich mit seiner Parodie auf Arnold Schwarzenegger einen Namen machte und für Lachstürme sorgte.
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Die Karawanken-Classic ist auch in Slowenien nicht unbekannt
Auch aus unserem südlichen Nachbarland Slowenien werden einige Piloten ihren Weg zur Karawanken-Classic über den Loiblpass finden.Miha Vrunec, ein Oldtimer-Fan von echtem Schrot und Korn, betreibt dort eine Webside auf der er die Karawanken-Classic seinen Slowenischen Freunden vorstellt.
Da er selbs tvon Anfang an bei der Karawanken-Classic dabei war, erinnert er sich noch gut und vor allem gerne an die Erfolgsjahre 2007 und 2008.
Miha nimmt selbst an der Karawanken-Classic teil und freut sich schon darauf. Wir werden ihn und seinen Piloten und ihr Fahrzeug demnächst vorstellen.
Inzwischen schaut mal rein auf:
http://miha-klasik.blogspot.com/
Ihr müsst dazu ein bisschen nach unten scrollen
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Wir stellen vor … BAUDER Franz – kam, sah und ….
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.
Als begeisterter Oldtimer-Fahrer outete sich der Oberösterreicher Franz Bauder, der mit seinem Co-Piloten Peter Balodis auf einem Mercedes 280 SL, Baujahr 1969 für die Karawanken-Classic genannt hat.
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Wir stellen vor … CEKONI-HUTTER Helmut – und ein Stück Österreichische Automobilbau-Geschichte
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.
Ein alter Haudegen der Karawanken-Classic ist Helmut Cekoni-Hutter, der mit seiner Gattin und Co-Pilotin Rosalia schon seit 2007 an dieser Oldtimer-Rallye teilnimmt. Mit seinem Austro-Tatra T 57 fährt er eines der ältesten Fahrzeuge des Feldes, denn das Auto stammt aus dem Jahr 1937 und hat eine bewegte Geschichte zu erzählen:
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Wir stellen vor … MARKUN Siegfried – Local Heroe aus der Büchsenmacherstadt
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Keinen Ferrari, keinen Lamborghini, keinen Porsche fährt das Team Siegfried Markun / Eva-Maria Renko trotzdem wird es in der Büchsenmacherstadt Ferlach einen Auflauf geben, wenn das Team mit seinem fahrbaren Untersatz zum Stadt-Grand-Prix auf dem Hauptplatz von Ferlach eintreffen wird; es ist nicht das Auto, dass diese Begeisterung auslösen wird, ein serienmässiger Puch 500 S aus dem Jahr 1970 mit satten 18 PS, sondern die Verbindung, die die Ferlacher Bevölkerung immer mit „seinen Motorsportlern“ hatte.
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Wir stellen vor … FISCHER Sepp – Stammgast in Kärnten
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Nicht weniger als dreimal hat der Wiener Fischer Sepp mit seinem bewährten Co-Piloten Ing. Schätzinger bereits die Karawanken-Classic in Angriff genommen und 2011 auch die Kärnten Classic. Das berechtigt die beiden schon fast für einen Einbürgerungsantrag in Kärnten.
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Wir stellen vor … Ing. ASSIKOS Dimitrios – Karawanken-Fex der ersten Stunde
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Bereits bei der ersten Karawanken-Classic 2007, damals noch unter dem Namen GEWISTA-Karawanken-Classic aus der Taufe gehoben, war Dimitrios dabei … und hat die Karawanken-Classic bis 2009 fix in seinen Terminkalender eingetragen. In den beiden ersten Jahren röhrte der Schwechater noch mit einer himmelblauen Lancia Fulvia den Schaidasattel hoch.
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Wir stellen vor … WEIS Eduard – Porsche mit FL-Kennzeichen
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Eine weite Anreise haben Weis Eduard und sein Co Stainer Benjamin bereits hinter sich, wenn sie in Velden am Wörthersee zum Start der Karawanken-Classic eintreffen; für uns ein bisschen verwirrend: Kennzeichen Fürstentum Lichtenstein, Wohnort Schweiz, Adresse Österreich. 2008 haben wir den international tätigen Piloten als „Team Europa“ vorgestellt.
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Wir stellen vor … PINTARICH Franz – Rallye-Legenden
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“In den Siebzigern war der Ford Escort eine Rallye-Legende die überall zum Einsatz kam, ob es sich um eine Rennen um den Dorfplatz oder den London – Sydney-Marathon handelte; es war aber auch die Zeit der „Fliegenden Finnen“, die uns damals alle begeisterten.
Das Team Franz und Uschi Pintarich, selbst in dieser zeit aufgewachsen, bringt uns nun den „spirit oft he Seventies“ mit ihrem Ford Escort RS 2000 wieder zurück.
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Wir stellen vor … BUZZI Othmar – und sein Jahrzehnte-Projekt
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Aus der Kärntner Classic-Szene nicht mehr weg z denken ist der Maria-Rainer Unternehmer
Othmar Buzzi und sein MAG 1600, Baujahr 1960. Wie so viele Oldtimer, die heute in Österreich laufen, wurde der MG ursprünglich in die USA verkauft und danach von Othmar selbst re-importiert.
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Wir stellen vor … ULM Peter – Björn Waldegaard lässt grüssen
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Auf einem Porsche 911 S 2,2 hat das Team MMag Ulm Peter mit Co Jan Soucek genannt De beiden Wiener können dabei nicht nur auf eigene Erfolge, sondern auch auf die Erfolge eines grossen Namens der Rallyegeschichte verweisen, nämlich auf keinen Geringeren als den Schweden Björn Waldegaard:
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Wir stellen vor … BIDMON Volker – China lässt grüssen
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Wenn man bei der Karawanken-Classic einem schön restaurierten und gepflegten Mercedes (Cabrio sowieso) begegnet, hat irgendwo die Karosseriewerkstatt Peter Puck aus St. Veit die Hand im Spiel; so auch hier beim Mercedes 280 SL von Ing. Bidmon.
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Wir stellen vor … KRONBERGER Peter G. – und der hat eine Frage
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.… „Spieglein. Spieglein an der Wand, wer macht die schönste Classic im Land ?“
Nein, wir sind nicht so vermessen zu glauben, dass die Karawanken-Classic NEU in dieser Bewertung des Mitherausgebers des einzigen Österreichischen Oldtimer-Magazins bei ihrem ersten Antreten bereits Berücksichtigung findet. Aber ein wenig sind wir schon stolz darauf, dass Peter Kronberger, der seine Teilnahme bei sportlich herausfordernden Rallyes selektiert, gerade die Karawanken-Classic als „Testobjekt“ ausgesucht hat.
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Wir stellen vor … Andrej VIDMAR aus Slowenien – die Konkurrenz muss sich warm anziehen
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Der gute Ruf der Karawanken-Classic der Jahre 2007 und 2008 überschreiten die Österreichischen Grenzen. Nicht nur aus Österreich treffen laufend Nennungen in unserer Rallye-Zentrale ein, auch in unserem Nachbarland Slowenien hat es sich herum gesprochen, dass es in Kärnten eine interessante und schöne Veranstaltung gibt.
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Wir stellen vor … MAK Srecko – ein wilder Hund der Siebziger
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Ein Relikt aus der Zeit, als auf der St.Veiter Trabrennbahn noch Rallyecross gefahren wurde, ist der Rosentaler Mak Srecko. – Wer weiss das heute noch, dass St. Veit eine der Hochburgen des Kärntner Motorsports war ? Das Rallyecross St. Veit im Sommer und die Herzogstadt-Rallye im Winter, waren zwar kurze, dafür aber um so eindrucksvollere Events in der damaligen Kärntner Speed-Szene.
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Wir stellen vor … STRAFNER Reinhard – "Benzinbruder" des Puck-Classic-Teams !
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“Der inzwischen 44 jährige Dr. Reinhard Strafner kommt über den Kart-Sport zum Classicsport. Aus einer im Jux und Spaß gemeinten Bemerkung beim Stammtisch der "Benzinbrüder" und dem damals von Strafner und Stroissnig aber nicht ganz ernst gemeinten Angebot des nunmehrigen Teamchefs Peter Puck, mit seinem 350-er „Merce“ einmal bei einer Oldtimer-Rallye mitzufahren ist nun schon eine alljährliche liebgewonnene Tradition geworden.
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Wir stellen vor … SCHÖGGL Peter – auf dem Staatsmeister-Lotus
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Eine ruhmreiche Geschichte hat der Lotus Elan 26 R von Dr. Peter Schöggl und Co Walter Krögler aufzuweisen. Der, 1965 gebaute Renner brachte mit seinen, aus dem 1600 ccm-Motor gepressten 150 Pferdestärken, seinem ersten Besitzer, dem Lotus-Importeur Rolf Markl 1965 den Österreichischen Staatsmeistertitel in der GT-Klasse ein. Das gleiche Ergebnis erzielte im darauf folgenden Jahr der bekannte Rennfahrer Peter Peter.
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Wir stellen vor … PFEIFHOFER Christoph – und seinen geilen Porsche im Renntrimm
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Mit einem Hammer wartet der Besitzer des Porsche-Museums im Kärntnerischen Gmünd auf – Christof Pfeifhofer startet bei der Karawanken-Classic auf einem bulligen Posche 911 ST mit 260 PS. Die holt sich das Kraftpaket aus dem Jahr 1971 aus einem 2,5 Liter-Motor.
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Wir stellen vor … KRISTEN Markus – sein Porsche, ein waschechter Österreicher
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Bei vielen restaurierten Oldtimern handelt es sich ja um Importe bzw. Reimporte aus den USA; denn gerade in den 70er Jahren stellten die USA für die Sportwagenhersteller einen der grössten Märkte dar. So auch für Porsche.
Gerade darauf legt Markus Kristen Wert, dass es sich bei seinem Porsche 911 Coupe, Baujahr 1973 um ein rein Österreichisches Fahrzeug handelt und so der Lebenslauf lücklos dokumetiert werden kann.
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Karawanken-Classic und 1. C.A.R. Team Ferlach auf Facebook !
Die Karawanken-Classic ist jetzt auch auf facebook präsent u.z. über die Seite der ClassicMasters: https://www.facebook.com/ClassicMastersIn den Veranstaltungen sind die direkten links zu unserer Homepage angegeben.
Ausserdem findet man das 1.C.A.R. Team Ferlach auf Facebook
www.facebook.com/carteam.ferlach
Keine Sorge, man muss sich nicht bei Facebook anmelden um die Seite zu sehen zu können!
Wir möchten noch alle bitten, die einen Facebook Zugang haben, eure Freunde zu informieren, damit die Seite zu leben beginnt !
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Wir stellen vor … PETERNUSS Richard – vom Team „Karosserie PUCK“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Mit einem bärenstarken Porsche 911 Turbo wird das Team Peternuss / Lanzendorfer durch die Karawanken röhren; ein Ohrenschmaus für echte Porsche-Freaks, wenn der typische Porsche-sound sein Echo von den Bergen des Schaidasattels zurück wirft. 221 PS aus dem 3,3 Liter-Motor des, 1981 gebauten Hecktrieblers machen das möglich, der seit 1974 produziert wurde,
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Wir stellen vor … PUCK Peter – vom Kart-Piloten zum Classic-driver
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Nach 15 Jahren als Kart-Pilot, das waren immerhin 150 Kart-Rennen, hat der St. Veiter Unternehmer seinen Helm, aber auch sein Kart an den berühmten Nagel gehängt. Dem Motorspor ist er aber trotzdem, diesmal aber in etwas gemächlicherer Form, mit der Teilnahme an Oldtimer-Rallyes, treu geblieben.
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Wir stellen vor … TRIPOLT Werner – bitte im Auto nicht rauchen !
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Tripolt Werner fährt einen Morgan Plus 8 der Morgan Motor Company, einem britischen Autohersteller für Sportwagen in privater Hand. Alle Morgan-Modelle haben immer noch ein Holzgerüst für die Karosserie auf einem Stahlrahmen – Morgan ist damit das einzige Automobilunternehmen, das noch für Personenkraftwagen eine nicht selbsttragende Karosserie verwendet, eine Fertigungstechnik, die noch aus dem Kutschwagenbau stammt.
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Wir stellen vor … EITZINGER Max – der mit der Ölklappe fährt
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Noch nie was von einer Porsche-Ölklappe gehört ? – Dann geht es Ihnen (wahrscheinlich sind Sie kein Porsche-Fahrer) wie uns. Daher ist die Frage erlaubt:
• Worin liegt der Unterschied zwischen einem Ölklappenmodell und einem Modell ohne Ölklappe ???
• Wenn es Unterschiede gibt, woran kann man es erkennen ob es ein Ölklappenmodell ist oder nicht ???
Die Antworten sind relativ unspektakulär:
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Wir stellen vor … ORASCH Herodwig – und seine Julia
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Um jeder falschen Verdächtigung den Wind aus den Segeln zu nehmen: Wigos Gattin heisst Yvonne und Julia ist das Fahrzeug mit dem das Team die Karawanken-Classic bestreiten wird. Vielle3icht ist Yvonne aber doch ein klein wenig eifersüchtig, denn ihr Gatte schreibt uns:
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Wir stellen vor … Dr. SCHÖN Gerald – Dabeisein muss Spass machen
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Ungewohnt ist die Farbe von Dr. Schöns Renault Alpine A110, Baujahr 1974; denn statt der sonst üblichen dunkelblauen Farbe der meisten Renault Alpine, die auch zum Namen „die blauen Reiter“ für die Alpine-Treter geführt hat, ist diese Alpine aus Tirol ROT. Diese Farbe ist keine Marotte seines Besitzers, sondern ist original und wurde nur in den Jahren 19973 und 1974 verwendet. – Wir sind der Meinung, dass die Farbe zu dem heissen Feger sehr gut passt.
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Wir stellen vor … JIROWSKY Fritz – Mister „Höllental“ persönlich
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Seit dem Jahr 2000 ist Fritz Jirowsky als Funktionär bei verschiedenen Motorsportveranstaltungen unterwegs und hat so dieses Metier von der Pike auf gelernt. Ganz befriedigt hat ihn diese Tätigkeit offensichtlich aber doch nicht ganz, denn 2002 klemmte er sich hinter ein Lenkrad und begann eine fast beispiellose Karriere als Classic-Pilot.
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Wir stellen vor … FRADENECK Günther – .. er läuft, und läuft, und läuft
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Der Klagenfurter Günther Fradeneck setzt auf den berühmtesten Käfer der Welt, den VW Käfer Typ 11, Baujahr 1959. Der VW Käfer wurde von 1938 bis 2003 von der Volkswagen AG produziert. Das Automodell war bis Juni 2002 mit über 21,5 Millionen Exemplaren das meistverkaufte Automobil der Welt, bevor ihn der VW Golf übertraf.
Sein Werbespruch lautete: „er läuft, und läuft, und läuft …..“
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Wir stellen vor … MELBINGER Günter – im Kultobjekt der 55er
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.
Grace Kelly und Frank Sinatra machten ihn in Hollywood zum Leinwandstar, Beatles-Schlagzeuger Ringo Starr fuhr ihn 15 Jahre lang - einen Mercedes 190 SL. Der elegante Tourenwagen lief 1955 zum ersten Mal vom Band. Heute ist der Oldtimer Kult.
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Wir stellen vor … Dieter W. ODENDAHL – eine weite Anreise
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Schon seit Jahren können wir Dieter W. Odendahl aus Kaarst bei Düsseldorf, Deutschland, und sein Fahrzeug bei verschiedenen Oldtimer-Rallyes in Österreich begrüssen. So hat Dieter bereits 2008 bei der 2. Karawanken-Classic genannt, damals mit einem blau-weissen Austin Healey 300 MK I , Baujahr 1959. Aber auch bei der Südsteiermark-Classic trat das Team Odendahl – Dieter und Ulrike – im vergangenen Jahr an.
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Wir stellen vor … Schelske Dieter – Fahrtleiter der Ford Car-Tech Gurktal Classic
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Wir freuen uns ganz besonders, dass unsere Karawanken-Classic nicht nur von zahlreichen Kärntner Classic-Piloten besucht wird, sondern auch vom Fahrtleiter der Gurktal Classic, Schelske Dieter. Die Gurktal-Classic zählt, ebenso wie die Karawanken-Classic zum neu geschaffenen Kärntner-Classic-Cup (KCC) und die Nennung von Dieter zeigt die gute und kollegiale Zusammenarbeit, die zwischen den Veranstaltern des KCC herrscht.
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Wir stellen vor … BAILER Hans Michael – Premiere bei der Karawanken-Classic
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Seine ersten Erfahrungen bei einer Oldtimer-Rallye konnte Hans Michael Bailer bei der
Motor-Mythos als Beifahrer machen. – Offensichtlich ist er dabei auf den Geschmack gekommen, dass Classic-Veranstaltungen etwas haben, was andere Sport- oder Touristikveranstaltungen nicht haben. Und so will er sich diesmal selbst als Pilot bei der Karawanken-Classic versuchen.
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Willkommen auf Burg Hochosterwitz - dem Ziel der 1. Tagesetappe der Karawanken-Classic
Eines der beliebtesten Ausflugsziele in Kärnten ist unumstritten die mittelalterliche Burg Hochosterwitz, welche östlich von St. Veit an der Glan in der Ferienregion Längsee-Hochosterwitz auf einem 175 m hohen Dolomitfelsen thront. 14 aufeinander folgende Burgtore, welche in den Jahren 1570 – 1586 errichtet wurden, machten die Festung einst uneinnehmbar. Am 11. Mai 2012 werden aber die Teilnehmer der Karawanken-Classic die Burg stürmen, denn sie ist das Ziel der ersten Tagesetappe dieser Oldtimer-Rallye mit Start in Velden am Wörthersee.
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Wir stellen vor … BERNAUER / BUSCHEK – Gesamtsieger der Karawanken-Classic 2008
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Mit dem Team Helmut Bernauer und Brigitte Buschek auf Ferrari Dino 246 GT hat bei der Karawanken-Classic ein Team genannt, das sich schon einmal als Gesamtsieger in die Siegerliste eintragen konnte:
Am 14. Juni 2008 schrieb die AUSTRO-CLASSIC:
„Karawanken Classic 2008 - Bernauer/Buschek nicht zu schlagen
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Wir stellen vor … LEHNER Paul – mit dem dzt. ältesten Fahrzeug des Feldes
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. „Alte Hasen“ sind das Team Paul und Marion Lehner aus Baden; aber das bezieht sich bei den jung geblieben Oldtimer-Freaks ausschliesslich auf ihre Erfahrung im Classicsport und ihr Auto.
Classic-Rallies wie Liege-Rome-Liege, mehrmals die Ennstal-Classic oder die Alpenfahrt, zum Drüberstreuen noch Staatsmeistertitel – das sind nur ein paar der Events die Paul Lehner schon in Angriff nahm und erfolgreich beendete.
Nur eine Rallye fehlt noch … richtig, die Karawanken-Classic ! Aber damit ist 2012 Schluss, denn auch diese Classic darf in der Sammlung des erfolgreichen Teams nicht länger fehlen.
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Wir stellen vor … Schützl Gerhard – einen Piloten der ersten Stunde
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Schon in den Zeiten der legendären „Karawanken-Safari“, der Vorgängerin der heutigen Karawanken-Classic fand man den Namen Schützl auf der Starterliste. Damals gingen die wilden Ritte durch den Morast und Schlamm der Ferlacher Drau-Auen, heute ein Paradies für Erholungssuchende und Bäderfreunde; doch in den Siebziger und Achtziger-Jahren spielten sich hier Dramen ab, als die Rallyefahrzeuge in den Bachdurchfahrten der Unterferlacher Urwälder reihenweise „absoffen“ und die Rallyeteams ihre Boliden durch das Wasser schoben.
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Stainzer Oldtimer-Museum ist bei der Karawanken-Classic vertreten
Wir haben ihn ja bereits vor wenigen Tagen in unseren NEWS vorgestellt: Karl RITTER, den Betreiber und Besitzer des Automobilmuseums in Stainz, siehe auch http://www.automobilmuseum-stainz.at, der mit seinem Bugatti T 57 Ventoux Coach, Baujahr 1935 sicherlich eines der interessantesten Fahrzeuge der Karawanken-Classic stellen wird.
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Wir stellen vor … RITTER Karl – und ein Schmuckstück seines Stainzer Oldtimer-Museums
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.
Sagt Ihnen der Namen Michel Dovaz und seine "Sleeping Beauties" etwas ? – Bei eingefleischten Oldtimer-Freaks wie Karl Ritter „klingelt“ es; für weniger versierte Classic-Freunde hier ein wenig „Nachhilfe“:
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Wir stellen vor … Team EGERMANN – im Britischen Roadster-Traum der Sechziger
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Bereits 2008 war das Team Hans und Christa Egermann bei der Karawanken-Classic mit ihrem Triumph TR 4 dabei. In der Zwischenzeit hat das Team sehr erfolgreich an vielen Classic-Rallyes teil genommen. So wurde 2011 z.B. die Ölspur-Classic von den beiden Burgenländern aus Neusiedel am See mit viel Spass und Freude absolviert; auch wenn 2011 nicht mit dem gewohnten Triumph sondern mit einem Ersatzauto, einem Volvo PV444 gestartet werden musste.
Aber bei der Karawanken-Classic 2012 wurde natürlich wieder auf dem Britischen Traumauto der 60-er genannt, einem Auto, das in dieser Zeit eines der Highlights der Englischen Sportwagenbauer darstellte.
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Wir stellen vor … Letzbor Gerold / Letzbor Gerd – das Vater-Sohn Team
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Als versierter Copilot hat sich Letzbor jun. schon einen Namen gemacht und tritt bei Classic-Rallyes als „Vorbeter“ mit verschiedenen Piloten an; einmal auf dem heissen Beifahrersitz eines Porsche 356, dann wieder auf Alfa Romeo 1750 GTV.
Jedenfalls hat sich Gerd bereits einen solchen Ruf erworben dass sein Senior, Mag. Letzbor Gerold, ihm voll vertraut und die Anweisungen, die von der Beifahrerseite kommen, genau befolgt.
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Wir stellen vor … Dörner Marcus – Rallye-Manager und Racer
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Schon früh wurde Marcus Dörner aus Regensburg, Deutschland, mit dem Motorsport-Virus infiziert. Sein heutiger Copilot „Onkel Willi“ Gerzer saß schon in den frühen Siebzigern in diversen Cockpits auf dem Beifahrersitz. Zu behaupten, dass Marcus damals gerade den Windeln entwachsen war ist nicht einmal eine masslose Übertreibung, denn Marcus ist Baujahr 1970.
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Wir stellen vor … STUBENBERGER Gerald – und seine „Zigarre“
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Einige Spitznamen musste sich der Jaguar bei seiner Einführung 1961 schon gefallen lassen: „Zigarre“, „Hundeknochen“ oder „Tintenfisch-Schulpe“ waren nur ein paar davon. Aber keiner war boshaft gemeint, viel eher drückten sie Bewunderung für ein Auto aus, dass die Englische Presse als „the sexiest car in existance“ bezeichnete.
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Wir stellen vor … HÜTTER Franz – Teilnehmer der Mille Miglia
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Ganz besonders stolz ist der BMW-Vertragshändler Franz Hütter auf seine Teilnahme bei der Mille Miglia in Italien. … Kann er auch sein, denn wie vielen Piloten gelingt es schon bei der Mille Miglia mit machen zu DÜRFEN ?
Und das gleich zweimal !
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Wir stellen vor … Team PAPOUSEK aus Villach – ein Team der ersten Stunde
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Schon bei der ersten Karawanken-Classic im Jahr 2007 war das Team Papousek Herbert und Papousek-Cottogni Claudia dabei … und ist bei der Karawanken-Classic 2012 eines der ersten Teams, die wieder für die neu „Classic mit Herz“ genannt haben.
„An diese beiden Classic-Rallies erinnern wir uns besonders gern und wir sind sicher, dass das damalige Team 2012 wieder an die super Organisation der beiden Jahre anschliessen wird. Wir freuen uns jedenfalls schon auf die Karawanken-Classic im kommenden Jahr!“ so Claudia, die bewährte Co-Pilotin, die ihrem Herbert ausser bei der Karawanken-Classic auch schon bei der Alpenfahrt und der Südsteiermark-Classic zeigte, wo es lang geht.
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Nachtrag zur Panamericana
Gerry „Gams“ Pegam ist wieder gut daheim angekommen, wo sich schon jede Menge Arbeit angehäuft hatte. Das hinderte ihn aber nicht für 2012 bereits seine Nennung für die Karawanken-Classic, der Classic mit Herz, abzugeben.Nachdem die Corvette Stingray Panamericana nach anfänglichen Problemen den 3.200 km langen Härtetest in Mexico gut überstanden hat, werden wir sie in Kärnten zu sehen bekommen.
Gerry war aber inzwischen nicht untätig.
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Wir stellen vor … BRANDT Helmut – hätt i – war i - wenn i
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Seit 2006 ist Helmut Brandt aktiv im Historischen Motorsport unterwegs und da ging er es gleich ganz flott an: mit seinem Co Herwig Schretter startete man gleich locker in die 1.200 km lange Alpenfahrt wobei in den ersten Jahren noch ein Mercedes 280 SL, Baujahr 1969, das Unternehmen etwas erleichterte.
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Wir stellen vor … HABERL Erich – Oldy mit Biss
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. In den Siebziger Jahren war der Kraiger Transportunternehmer Erich Haberl bereits eine der damals zahlreichen Kärntner Rallye-Legenden; zusammen mit dem mehrfachen Rallye-Staatsmeister Klaus Russling schnupperte er bereits 1970 Rallyeluft, zuerst auf einem Simca ehe er von Russling einen 911er kaufte. Der Marke Porsche blieb er auch bis heute treu obwohl er seine Karriere auf einem Fiat 124 ST des Villacher Uillah-Teams beendete.
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Ankündigung der Karawanken-Classic durch SMW-MEDIA
Eine schöne Vorankündigung der Karawanken-Classic 2012 findet sich übrigens bei SMW-MEDIA. Schaut doch mal auf die Homepage der SMW unter http://www.smw-media.com/
SMW-MEDIA wird bei der Abendveranstaltung des Prologs von Velden nach Klagenfurt am Wörthersee im Schloss Maria Loretto einen Rückblick auf die beiden ersten Veranstaltungsjahre der Karawanken-Classic vorbereiten und diese Foto-Show mit Bildern von anderen Classic-Rallyes ergänzen; da werden für den einen oder anderen wieder Erinnerungen wach werden.
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Wir stellen vor … Gerry „Gams“ PEGAM – "no sleep till Zacatecas"
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Unser Klubmitglied Gerry „Gams“ Pegam erfüllte sich vor kurzem einen Lebenstraum - die Teilnahme an der berüchtigten Mexikanischen Carrera Panamericana
Nachdem der mexikanische Teil der Panamericana, der Strasse von Alaska in Nordamerika, südwärts nach Feuerland in Südamerika, im Jahre 1950 fertiggestellt war, wurde er mit einem mehrtägigen Etappen-Rennen vom Norden Mexikos nach Süden quer durch das Land eingeweiht. Die Carrera Panamericana war ein Autorennen auf öffentlichen Straßen. Wegen vieler tödlicher Unfälle wurde das Straßenrennen 1954 letztmals ausgetragen. Seit 1988 wird die Veranstaltung als Oldtimer-Rallye gefahren.
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Wir stellen vor … DEBELAK Ernst – startet in der Champion-Klasse
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Bei der Karawanken-Classic 2012 darf Ernst Debelak in der Klasse der „Champions“, der Teilnehmer der ehemaligen „Karawanken-Safari“ starten; denn 1977 nahm er an dieser legendären Kärntner Rallye des 1. C.A.R. Teams Ferlach teil, prügelte seinen Fiat 128 Rallye durch die Drau-Auen mit ihren Bachdurchfahrten, Schlammlöchern und Sprunghügeln.
Heute geht er es bei der Karawanken-Classic 2012 schon sanfter an.
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Sensation für Kärnten ! – Carrera-Panamericana Corvette am Start
Soeben von der Carrera Panamerican mit ihren 3.200 mörderischen Kilometern heil zurück gekehrt, hat Gerry „Gams“ Pegam mit seiner Gattin Andrea seine Renn-Corvette, Baujahr 1965, schon bei der Karawanken-Classic 2012 angemeldet.Neben den vielen schönen Oldtimern, die wir bei unserer Oldtimer-Rallye erwarten, wird die bullige Corvette mit ihrem 5,4 Liter-Motor und den sagenhaften 500 PS ein weiteres highlight der Veranstaltung; kann man hier doch auch einmal einen Blick auf den „American way of life“, dem automobilen Lebensstil der USA in den 60-ern werfen
Wir werden über Gerry, seine Corvette und das Abenteuer „Panamericana“ in Kürze in unserer Klubzeitschrift DRIFT, aber auch auf der Seite „Vorstellung der Fahrer“ berichten. Wer inzwischen schon mehr über Gerrys Abenteuerr in Mexiko erfahren möchte, klickt sich auf http://rallye356.de/
Damit Ihnen nicht langweilig wird und da Sie schon immer wissen wollten was Ihr Service-Personal so treibt, während Sie um Hundertstel-Sekunden kämpfen, schauen Sie mal rein auf
http://www.youtube.com/watch?v=vy9EUFYiEyc&feature=player_detailpage
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Wir stellen vor … WEITHALER „Joschi“ – wird nicht mehr belächelt
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Jahrelang war Weithaler Josef als Co-Pilot im Fiat des HEAD-Managers Edgar Pöllmann sehr erfolgreich unterwegs, genau: von 2003 bis 2008. – Aber dann juckte es ihn doch:“ das macht Spass, das müsst ich eigentlich als Pilot auch selbst können !“
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Ausschreibung / Razpis
Neben der Ausschreibung auf Englisch und Italienisch liegt für unsere Slowenischen Freunde die Ausschreibung der Karawanken-Classic jetzt auch auf Slowenisch vor. Schaut mal rein auf "Ausschreibung"
Poleg razpisa v angleškem in nemškem jeziku je razpis Karawanken-Classic za naše slovenske prijatelje zdaj na razpolago tudi v slovenščini. Poglejte na "Ausschreibung / Razpis"
The Regulations for the Karawanken-Classic are available in English, Italian and now also in Slovenian language. Have a look to "Ausschreibung / Regulations".
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Wir stellen vor … GÖNITZER Albert – vom Auto-Trial zum Classic-Sport
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Seine motorsportliche Karriere begann Albert Gönitzer im Off-Road-Sport auf einem Geländewagen. Mit grosser Begeisterung wühlte er sich auf einem Militär-Allradler durch den Gatsch von Kärntner Winter-off-road Rallyes und ist diesem Sport auch heute noch verbunden.
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Wir stellen vor … KR ROM Hugo – Entspannung als Classic-Pilot
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Als Multifunktionär ist KR Rom Hugo (Innungsmeister-Stellvertreter der Maler, Gemeinderat Klagenfurt, Präsident ÖGLV Kärnten, Vizepräsident Wirtschaftsverband Kärnten, Vorstandsmitglied des ARBÖ-Kärnten, Sportkommissar der OSK, Präsident CTF etc. etc.) Stress gewohnt. Aber was sich heuer beim Bergrennen St. Urban/Simonhöhe wo Hugo zum Drüberstreuen auch noch Rennleiter ist, war doch mehr als man normalerweise erwarten kann.
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Wir stellen vor … PIRTSCHER Anna-Sophie – darf Papa´s „Traum“ pilotieren
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Schlaflose Nächte und die quälende Frage - „Soll ich oder soll ich nicht ?“. Vor diesem Dilemma stand D.Ing. Harald Pirtscher, als Tochter Anna-Sophie lakonisch mitteilte, dass sie bei der Karawanken-Classic 2012 endlich einmal vom Beifahrersitz in den Schalensitz des Piloten wechseln wolle. Denn so eine Chance wie bei dieser Kärntner Oldtimer-Veranstaltung kommt kaum wieder, der Herr Papa ist dort im Organisations-Komitee und hat daher Startverbot.
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autosport kündigt die Karawanken-Classic 2012 gross an
autosport bringt als erster Medienvertreter einen schönen Rückblick auf unsere Karawanken-Classic der Jahre 2007 / 2008 und eine Vorschau auf 2012.Schaut mal rein auf http://www.autosport.at/article6607.html.
autosport.at ist 2012 auch wieder als Fotopartner mit dabei.
Wir erinnern uns gerne zurück an die tollen Fotoshows vom Tagesgeschehen bei den Abendveranstaltungen !
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Wir stellen vor … Thomas Hassler – der Apfel fällt nicht weit vom Stamm
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Die Firma Karosserie Hassler in Wernberg, Kärnten, wurde 1970 von Sebastian Hassler, dem Staatsmeister, 2-fachen Vize-Staatsmeister und Vize-Europameister im Autocross gegründet. Durch seine Erfolge im Motorsport wurde der Betrieb über die Gemeindegrenzen bekannt.
Und Benzin im Blut haben auch die beiden Söhne des, 1982 viel zu früh verstorbenen Motorsportlers. Besonders Thomas ist mit dem Oldtimersport sehr stark verbunden
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Wir stellen vor – HEMMELMAYER Erich … Ford-Power für den Bauer
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Schon 2008 nahm Erich Hemmelmayer an der GEWISTA-Karawanken-Classic teil. Damals nicht gerade untermotorisiert mit 360 PS aus dem 5,4 L-Motor einer ac-Cobra, Baujahr 1970, unterwegs, hat er jetzt den Sprung in eine echte Vorkriegs-Sensation geschafft.
Allerdings schafft sein (neuer) historischer Ford Pick up aus dem Jahr 1935 gerade mal 85 PS aus der mächtigen 3,9 L-Maschine. Die US.Rarität wurde erst vor kurzem, im Oktober dieses Jahres, importiert und Erich und seine Co-Pilotin brennen darauf diese Rarität vorführen zu können.
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Wir stellen NICHT vor … WALDY Hermann sen. mit Co Junior
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ihre Schätze finden Sie auch auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“. Den 5-fachen Berg-Staatsmeister Hermann Waldy sen. vorzustellen heisst schlichtweg „Eulen nach Athen tragen“ – da braucht man ein paar Milliarden € eher.
In Kärnten ist das Motorsport-Urgestein, Hermann betreibt seit über 40 Jahren aktiv Motorsport, bereits zu Lebzeiten eine Legende. Rallye, Autocross, Schikjöring und eben den Bergrennsport – nichts hat der „Fliegende Feldkirchner“ ausgelassen, ausser den Classicsport, den er jetzt erstmals ausprobieren will.
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Wir stellen vor - ACHATZ Herbert, Jaguar-Freak aus Velden
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen. Alle vorgestellte Piloten und ohre Schätze finden Sie auf der Seite „Vorstellung der Teilnehmer“.Schon bei den beiden ersten Classic-Veranstaltungen des 1. C.A.R. Teams Ferlach, der GEWISTA-Karawanken-Classic 2007 und 2008 war Herbert dabei und berichtet begeistert:
„Die beiden Classic-Rallys der Jahre 2007 und 2008 waren sicherlich die schönsten Veranstaltungen, die ich gefahren bin. Leider hat das in den Folgejahren mit der neuen Fahrtleitung nicht mehr so gut geklappt, so dass ich 2010 da lieber ausgesetzt habe.
Als ich jedoch erfuhr, dass die Fahrtleitung der Karawanken-Classic 2012 wieder vom Fahrtleiter der Jahre 2007 / 08 übernommen wird, war es für mich klar, dass ich wieder dabei bin und freue mich schon heute auf diese Classic-Rallye in meiner Heimatort Velden. Für mich ist die bewährte Fahrtleitung der Jahre 2007/08 ein Garant, dass die Karawanken-Classic wieder zu den besten Veranstaltungen Österreichs zählen wird.“
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Wir stellen vor – Peter und Irene FORSTNER, die schnellsten Ausländer
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen.Nur wenige Minuten nachdem die erste Nennung für die Karawanken-Classic 2012 vom Team Günther und Horst Fessl bei uns eingetroffen ist, meldete sich auch schon das erste Team aus Deutschland für diese Classic-Rallye 2012 bei uns an.
Peter und Irene aus Oberschleißheim sind Teilnehmer der ersten Stunde. Denn schon bei der ersten Karawanken-Classic 2007 waren sie unter den 86 Team die diese Pilotveranstaltung in Angriff nahmen.
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Wir stellen vor – Günther und Horst FESSL, Erste Nennung zur Karawanken Classic 2012
An dieser Stelle wollen wir Teilnehmer der Karawanken Classic 2012 und ihre schönen Fahrzeuge einem breiteren Publikum vorstellen.Einen Geschwindigkeitsrekord haben die beiden Piloten Fessl Günther und Fessl Horst auf STEYR PUCH 650 TR EUROPA aufgestellt; kaum hatten wir unsere Ausschreibung und das Nennformular online gestellt, traf auch schon die Nennung aus Velden bei uns ein. Damit sind die beiden schon mal die ersten Sieger der Karawanken-Classic 2012
Sowohl Günther, als auch Horst sind nicht nur in der Classic-Szene, sondern auch im beinharten Rallyesport keine Unbekannten. Horst, der Onkel von Günther, war schon vor 40 Jahren einer der bekanntesten und schnellsten Piloten, die ihr Fahrzeug während der berüchtigten „Karawanken-Safari“ – der heissen Vorgängerin der heutigen „Karawanken-Classic“ – durch die Urwälder und Bachdurchfahrten der Drau-Auen prügelte.
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